追求簡單的因素下,決定將手上的二台 GIANT FD806 6段變速單車,改成單速(活飛)車.
一開始的外觀圖.
拆除--前後土除,貨架,變速把,後變,6速飛輪,6速鏈條.
拆下來的變把
拆下來的406輪匡含6速鎖牙式飛輪
拆下來的6速鏈條
更換--單速用406-21後輪匡,單速活飛,單速鏈條
完成圖
配合 1-1/8 外胎完成圖
配合 20x1.5 外胎完成圖
使用壂片安裝方式安裝的後輪,以此方式安裝的好處在於,日後換輪胎補胎時拆下來安裝調整比較容易,缺點在於一開使第一次的安裝設定比較花時間,但以後更換新輪匡時,還是需要重新設定.日後想換回變速車,只要把零件換回去就好.
使用直接鎖入方式安裝的後輪,因沒有使用壂片,所以支架被拉縮變形,看起來不錯看,唯一的風險是不確定日後會不會有不良影響.以上方式安裝,不會有換新輪匡時要重新設定的問題,因為每次拆下來,不管新舊輪匡,都要依經驗慢慢調整,把輪胎至中.但調整方式較為簡單.日後如果後支架變形的好,也許以後調整就會變的更容易.但如支架變形了,日後想要重新換回變速系統,可能就會有問題.
後輪比較圖
改成單速車後,構造變簡單了,也就更不容易壞,收車也容易多了,重量也變輕了,騎乘時也更單純了,只有全心的踩踏,不用去考慮變速的問題,日後也沒有變速器調整的問題.所謂"簡單才會長久",騎車是一種生活,不是比賽.
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